隨著我國經(jīng)濟加快發(fā)展，運輸總量急劇增長，運力緊張的矛盾更加突出，甚至成為影響整個經(jīng)濟運行的一個“瓶頸”，經(jīng)常是客運“一票難求”，貨運“一車難請”。 如何打破這一“瓶頸”呢？ 可以選擇的途徑，一是河運海運，二是空運，三是公路，四是鐵路。下面主要從高鐵建設(shè)方面講講破碎機行業(yè)的發(fā)展趨勢。發(fā)展高鐵是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的客觀需要。前兩年，為應(yīng)對金融危機的沖擊，刺激經(jīng)濟增長，加大投資力度。由于發(fā)展高鐵能夠打破“瓶頸”制約，推動節(jié)能減排，所以成了一個投資重點，也成為高鐵加快發(fā)展的重要契機。在大量投資的帶動下，高鐵建設(shè)步伐不斷加快，同時還以便捷、舒適的特點吸引了越來越多的旅客。

眾所周知，在道路交通設(shè)施建設(shè)，砂石骨料的需求量非常大。目前，投資砂石料生產(chǎn)行業(yè)是一個絕好的時機，從政策方面看，*與地方政府不斷上馬大型公路鐵路建設(shè)項目，財政大力支持，砂石骨料需求旺盛；從行業(yè)技術(shù)層面上來看，的破碎機、制砂機生產(chǎn)企業(yè)正不斷的實現(xiàn)技術(shù)革新，產(chǎn)品推陳出新，設(shè)備性能適應(yīng)國內(nèi)各種砂石料生產(chǎn)要求。

鄭州中意礦機自成立以來，一直致力于國內(nèi)砂石料生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)，為砂石料生產(chǎn)企業(yè)提供值得信賴的專業(yè)的破碎、篩分、制砂設(shè)備。推向市場的破碎機包括顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、立式?jīng)_擊破碎機和建筑垃圾破碎機等，產(chǎn)品成功應(yīng)用于*高速公路、鐵路、水利樞紐、港口建設(shè)等方面。

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